Torino Argentino en Nuburgring

El ensordecedor rugido de los tres motores tapa toda tentativa de los otros 68 autos de marcar presencia con sus imponentes logos de prestigiosas automotrices en el capot. El reloj está a punto de alcanzar las 12 de la noche en el circuito alemán de Nürburgring. Un cartel anuncia que sólo faltan cinco minutos y el trío de Torino argentino todavía no sabe que iniciará una larga carrera rumbo a la historia.

Aquella prueba de 84 horas en continuado que se inició a la hora cero del miércoles 20 de agosto de 1969 y finalizó el sábado 23 quedó en la memoria de todos los amantes de los autos y en las páginas doradas del país: un automóvil hecho en las industrias argentinas –más allá del aporte de algunas piezas extranjeras– puso de rodillas a marcas como MazdaLanciaBMWPorscheFiatRenaultAlfa Romeo, Mercedes Benz y Ford, entre otras, en la denominada Maratón de la Ruta.

La llamada Misión Argentina que compitió en aquella extenuante prueba sirvió como argumento de diferentes historias y películas. La más destacada está retratada en el fenomenal documental Torino, del director Agustín Rolandelli. Allí se relata el paso a paso de esta verdadera gesta que estuvo lejos de ser simplemente una carrera de autos; fue una demostración de la capacidad industrial de aquella nación.

Torino 380 TM Holley
A pedido hasta 1970.
Motor: Tornado Interceptor 230, 6 en línea.
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas a la cabeza, válvulas a la cabeza.
Ubicación: Delantero Longitudinal.
Cilindrada (cm3): 3770.
Número de Cilindros: 6.
Diámetro x Carrera (mm):84,9 x 111,125.
Relación de Compresión: 9,5 :1.